MS CACES Chariots et engins logistiques R489 (Cat. 1-2-3-5) + CACES R485 + AIPR

Conduire et utiliser un chariot automoteur à conducteur porté en sécurité pour le conducteur et les personnes de l'environnement requiert les compétences suivantes, aussi bien théoriques (de 1 à 8) que pratiques (de 9 à 11) :

• 1. Appréhender les responsabilités des acteurs organisant l'acte de conduire (le constructeur, l'employeur, le contrôleur technique, le conducteur, ..).
• 2. Connaitre la technologie des chariots utilisés, la terminologie, les dispositifs de sécurité, les équipements interchangeables potentiels ainsi que les modes de propulsion, de transmission ou de direction.
• 3. Identifier les différents types de chariots, leurs caractéristiques et leurs capacités.
• 4. Comprendre les notions élémentaires de physique (masse, centre de gravité, stabilité).
• 5. Connaitre et maitriser les conditions de stabilité des chariots pendant les manutentions et les déplacements, et savoir positionner les charges.
• 6. Connaitre et maitriser les risques liés à l'utilisation des chariots de manutention à conducteur porté.
• 7. Savoir exploiter les chariots de manutention à conducteur porté (identification des charges, dispositifs de réglage des sièges, freinage, conduite en cas d'incident, port éventuel d'EPI, instructions du constructeur, interprétation des signalisations).
• 8. Connaitre et effectuer les vérifications d'usage des chariots de manutention à conducteur porté (justification de leur utilité, identification des principales anomalies).
• 9. Réaliser les prises de poste et les vérifications du chariot.
• 10. Effectuer et maitriser toutes les manoeuvres de conduite et de chargement du chariot de manutention à conducteur porté, ainsi que la montée/descente en sécurité de celui-ci.
• 11. Vérifier l'état du chariot (y compris les niveaux) en fin de poste et rendre compte des anomalies ou dysfonctionnements ; effectuer les opérations d'entretien quotidien.

 R489
1. Partie théorique
Législation et réglementation. Consignes de sécurité. Capacité nominale. Symbolisation.
Cas de renversement. Entretien de l’appareil. Organes de sécurité. Responsabilités du conducteur.
Interdictions formelles. Distance d. Lecture de la plaque constructeur. Vérifications avant utilisation.
Sécurité lors de la mise en charge.
2. Contrôle des acquis théoriques
3. Partie Pratique
Présentation des appareils de l’entreprise (différents types de chariots).
Évolution à vide dans un circuit matérialisé. Dépose d’une charge. Vérifications avant départ. Prise
d’une charge.
Évolution en charge dans un circuit matérialisé (différents types de sol).
4. Contrôle des acquis pratiques
 R485
1. Partie Théorique
Législation et réglementation. Responsabilités du salarié(e) utilisateur. Consignes de conduite.
Interdictions formelles. Capacité nominale (CN). Distance « d ». Symbolisation. La plaque
constructeur (lecture). Cas de renversement. Vérifications avant départ. Maintenance de 1er
niveau. Sécurité lors de la charge des batteries. Organes de sécurité.
2. Contrôle des acquis théoriques
3. Partie Pratique
Présentation des appareils de levage de l’entreprise.
Prise de Poste. Évolution à vide dans un circuit matérialisé. Dépose d’une charge.
Évolution en charge dans un circuit matérialisé. Gerbages.
4. Contrôle des acquis pratiques
 AIPR
1. Contexte et réglementation
Pourquoi l’AIPR, présentation du contexte réglementaire.
Les différents acteurs, leurs rôles et leurs obligations respectives (concepteur, encadrant,
opérateurs).
La responsabilité des acteurs et les sanctions applicables.
Les principaux documents.
Terminologie employée dans la réglementation anti endommagement.
2. La mise en oeuvre du chantier
Les documents nécessaires sur un chantier.
Les piquetages et marquages au sol.
Les actions de prévention à réaliser avant le démarrage effectif des travaux.
Conditions, responsabilités et déclaration d’un arrêt de chantier.
Les consignes spécifiques pour les travaux urgents.
3. Savoir préparer son intervention
Reconnaitre les différents types de réseaux et leurs caractéristiques.
Savoir les localiser selon leurs classes.
Repérer les réseaux sur plan.
4. Travailler à proximité des réseaux
Règles d’organisation du chantier pour assurer la sécurité lors d’interventions à proximité des
réseaux.
Les risques liés aux opérations à proximité des réseaux.
Les distances de sécurité à respecter selon les types de réseaux.
Les outils et méthodes à employer selon les cas, ce qu’il ne faut pas faire.
Les conditions de recours à l’arrêt de chantier.
5. En cas d'anomalies
Mesures à respecter en cas d’accident.
Certifications, reconnaissances