Certificat d'aptitude à la conduite en sécurité R489 chariots de manutention automoteurs à conducteur porté catégorie 1A transpalettes à conducteur porté et préparateurs de commande sans élévation du poste de conduite (hauteur de levée < ou = à 1,20 m)

Conduire et utiliser un chariot automoteur à conducteur porté en sécurité pour le conducteur et les personnes de l'environnement requiert les compétences suivantes, aussi bien théoriques (de 1 à 8) que pratiques (de 9 à 11) :

• 1. Appréhender les responsabilités des acteurs organisant l'acte de conduire (le constructeur, l'employeur, le contrôleur technique, le conducteur, ..).
• 2. Connaitre la technologie des chariots utilisés, la terminologie, les dispositifs de sécurité, les équipements interchangeables potentiels ainsi que les modes de propulsion, de transmission ou de direction.
• 3. Identifier les différents types de chariots, leurs caractéristiques et leurs capacités.
• 4. Comprendre les notions élémentaires de physique (masse, centre de gravité, stabilité).
• 5. Connaitre et maitriser les conditions de stabilité des chariots pendant les manutentions et les déplacements, et savoir positionner les charges.
• 6. Connaitre et maitriser les risques liés à l'utilisation des chariots de manutention à conducteur porté.
• 7. Savoir exploiter les chariots de manutention à conducteur porté (identification des charges, dispositifs de réglage des sièges, freinage, conduite en cas d'incident, port éventuel d'EPI, instructions du constructeur, interprétation des signalisations).
• 8. Connaitre et effectuer les vérifications d'usage des chariots de manutention à conducteur porté (justification de leur utilité, identification des principales anomalies).
• 9. Réaliser les prises de poste et les vérifications du chariot.
• 10. Effectuer et maitriser toutes les manoeuvres de conduite et de chargement du chariot de manutention à conducteur porté, ainsi que la montée/descente en sécurité de celui-ci.
• 11. Vérifier l'état du chariot (y compris les niveaux) en fin de poste et rendre compte des anomalies ou dysfonctionnements ; effectuer les opérations d'entretien quotidien.

1. Partie théorique
Législation et réglementation
Consignes de sécurité
Capacité nominale
Symbolisation
Cas de renversement
Entretien de l’appareil
Organes de sécurité
Responsabilités du conducteur
Interdictions formelles
Distance d
Lecture de la plaque constructeur
Vérifications avant utilisation
Sécurité lors de la mise en charge
2. Contrôle des acquis théoriques
3. Partie Pratique
Présentation des appareils de l’entreprise (différents types de chariots)
Évolution à vide dans un circuit matérialisé
Dépose d’une charge
Vérifications avant départ
Prise d’une charge
Évolution en charge dans un circuit matérialisé (différents types de sol)
4. Contrôle des acquis pratiques